不動車購入後、GSR125のエンジンを搭載する為に半年以上かけてフレームから作り直したランブレッタ、大きなトラブルも無く年を越せそう。

スズキGSX刀のスクリーンをイイ感じで付けてみた。見かけだけは良いのだが…とにかく視線の先に有り邪魔以外の何物でも無い「没案だな〜コレ」

今まで付けていたのが奥のメッキ薄々で作りも最低レベルのbaggage hook、コレをイタリア製の良品に変更。「コンビニフックじゃ〜無いヨ、ヘルメットフックでも無いヨ、海外ではバンゲージフック(荷物掛け)って名称」グランプリ150バッチもインド製(奥のプラ…

「オリンピック本当にやるのかな〜？」

ミニクラブバーを少し後方へ曲げ皮脂チューブを巻く、サイドカバー取り外し時にスロープシートの開閉レバーに干渉し塗装が剥がれるのでレバーにゴムカバー追加。グリップは懐かしのTZグリップ(ワイヤリングも忘れちゃいけない)、バーエンドも懐かしの白いナ…

車両を手に入れた時からハンドルロックのキーは無かったし、ハンドルロックは使う事なんてほとんど無いので、替わりに通電ランプを付けた。「意外に重宝する」フロントアクスルナットが袋ナットで緩みの不安があり、ロックナットを試してみたら左右共ロック…

「いつまでこのイカスGS残っているかな〜。」

マフラーを長いカラーでオフセットさせている為ボルトが長く撓んでしまい、やがてはボルトが折れてしまう可能性があり、取り付けステーをサイレントブロックへ変更しボルトへの負担を減少させた。