乙め稲荷へ乾燥の季節が続くので、火之用心の札を買って帰る。

中央線と急行が走っているんだけど…流れちゃって何だか解らないな〜……。「月がいい感じだからまぁいいか」

昨夜からの強風で半分以上散り、階段が登れない程の落ち葉「そろそろ真冬か…鼻水流しながらの走行」

上り「神保町（ちょう)」、下り「岩本町（ちょう）」、何故か真ん中の「小川町」は（まち)と読む…何故？後に解った事だが、「まち」と読む地域は武家が住んでいた所で、「ちょう」と読む地域は商人が住んでいた所らしい、らしいであって定かでは無い。

此処は北風が当たらず暖かいのでなかなかイチョウが黄色く色づかなかったが、やっと黄色くなった七右衛門新田稲荷神社のイチョウ。「ポカポカ日差しが気持ち良くて眠気を誘う」

ブレンボブレーキマスターオイルカップをホースを使わずに直接差込んでいるのでチョット不安（近年この取り付け方が流行っている)なので、カップに脱着防止ステーを追加。

沖縄限定ボンカレー復刻版が売ってたから全種類購入。

矢切の渡し（矢切側)大人200円で柴又へ渡り、帝釈天でおみくじを引いて、寅さんがいつも乗っていた柴又駅から帰った。

知る人ぞ知るたばこ屋の名店その付近にはイチョウが綺麗なお寺が

純和風の部屋だからニトリで行灯買ってみた「なんか落ち着くな〜」。

朝夕10°を下回るこの季節になってもまだキボシカミキリがいるなんて…寒さに強いんだな。

良い感じの壁掛け用一輪挿しを探したが、気に入った物が無く、自分で作ってみた。

向かって左がノーマルベルト、向かって右が油漢のアクセレーションベルト、油漢のベルトは外側にもギザギザが有りより接地面を増やす仕組み。内外にギザギザがある為、厚みが出てしまうのでケースを少し削る必要がある。装着後の具合はまだ当たりが出ていな…

駅弁祭りでカブ友が来たので、2人でまだ残っているであろうコスモス背景で映える写真を撮って別れた。翌日にも行って1番人気の「峠の釜飯」も食べた

このランブレッタはV125系列のGSR125エンジン、V125と言えば知る人は知っている油漢プロデュースのyss製サスペンションが最も良いと言われているので着けてみた。「yss製ってのが今一だけど、油漢オリジナル商品なのでかなり良い」

障子貼りもネットでググったらオシャレな貼り方が有るらしく、真似してやってみた「和風モダンでなんだかいい感じ」。

子供の頃よく遊んだ七右衛門新田の稲荷神社、昔のままで時が止まっているかの様、イチョウの葉が黄色くなる頃にまた来よう。

まるで大友のマンガみたいな街…なんか凄いな〜

まだコスモスは二割ほどしか咲いて無い、後2週間くらいで満開かな？でも台風が来るみたいだから、このまま倒れちゃうかも。

ムラサキツバメの産卵ムラサキツバメの卵ムラサキツバメのサナギ

ブレーキを握り直すとガチャってパッドが戻る音がするので、(グリメカは揺れ止めの板状スプリングは有るがキャリパーとパッドとのクリアランスが広いからどうしても戻る時に音が出てしまう)0.1ミリのステンレス板でキャリパーとのクリアランスを狭くした。効…

夏は滅多に翅を開かないムラサキツバメが翅を広げた。

雨の中、傘をさして出かけた、榎木の葉裏で雨を避ける様に脱殻の側に羽化したばかりのアカボシゴマダラが雨上がりを待っていた。

向かって右が使用していたGSR125純正の別体にはガスなんて入って無い何ちゃってガスダンパー風のオイルダンパーでダンパー機能はほとんど無くスプリングオンリーの重量の重いサスペンション。向かって左が何年か前に使用していたアドレスv125用の社外サスペ…

ベンチレーション吸入口は、エアー吸入口風のイミテーションの飾りを加工し、本来のエアー吸入口へ加工。

ブレーキング初期制動時ジャンピングはそもそもキャリパーを制御するトルクロッドにも有るらしく、色々と調べたらトルクロッドは片方はピロボールで自由度を持たせ、もう片方は左右の動きを制御する必要が有るらしく、トルクロッドエンドの片側を10内径のカ…